قیمت‌گذاری پرحاشیه یک خودروی وارداتی | فروش جنجالی اسپورتیج در ایران | سازمان حمایت جلوی ادامه فروش را گرفت

در پی اعلام قیمت نهایی خودرو کیا اسپورتیج ۱۵۰۰ توربو توسط شرکت کوشا خودرو نگین، موجی از اعتراضات مردمی به راه افتاد. این انتقادات باعث شد سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان وارد عمل شود و دستور به توقف دریافت وجه تکمیلی از خریداران صادر گردد.

اعلام قیمت ۴ میلیارد و ۲۶۵ میلیون برای کیا اسپورتیج؛ جرقه اعتراضات مردمی

شرکت واردکننده در اطلاعیه‌ای رسمی از خریداران خواسته بود تا حداکثر تا ۱۸ مرداد ۱۴۰۴ مبلغ باقی‌مانده از بهای خودرو را پرداخت کنند. با احتساب وجه علی‌الحساب ۱.۳۲ میلیارد تومانی که پیش‌تر دریافت شده بود، قیمت نهایی این خودرو ۴ میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان تعیین شد.

این رقم بلافاصله با موجی از انتقادات و شکایات رسمی روبه‌رو شد.

واکنش سازمان حمایت؛ دستور توقف فوری دریافت وجه

یک مقام مسئول در سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان اعلام کرد:

• با توجه به سابقه تعهدات عمل‌نشده شرکت کوشا خودرو در دوره‌های قبلی، عرضه رسمی جدید برای آن مجاز نیست.

• شرکت موظف شده مدارک قیمت‌گذاری خودرو را به سازمان ارائه دهد.

• مدارک اولیه دارای نقص بوده و بررسی‌ها هنوز نهایی نشده است.

نتیجه: تا زمان تکمیل بررسی‌ها، شرکت باید اطلاعیه دریافت وجه را از وب‌سایت خود حذف کند.

آیا واردکنندگان خودرو مشمول قیمت‌گذاری رسمی هستند؟

بر اساس مصوبه شورای رقابت:

• خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری رسمی نیستند

• اما سازمان حمایت، وظیفه دارد قیمت اعلامی را با هزینه تمام‌شده تطبیق دهد

• در صورت وجود افزایش غیرمنطقی قیمت، شرکت باید نرخ را تعدیل کند

جزئیات دریافت وجه و اعتراضات خریداران

بسیاری از خریداران در سامانه‌های رسمی ثبت شکایت کرده‌اند و خواستار بررسی شفاف نحوه قیمت‌گذاری و تعدیل قیمت هستند.

نقش نظارتی سازمان حمایت در بازار خودرو وارداتی

گرچه واردات خودرو آزاد شده و قیمت‌گذاری آن تحت نظارت مستقیم شورای رقابت نیست، اما سازمان حمایت:

• می‌تواند در صورت کشف افزایش قیمت غیرمنطقی مداخله کند

• بررسی قیمت‌ها را بر پایه فاکتورهای واردات، هزینه‌های گمرکی، سود متعارف و نرخ ارز انجام می‌دهد

• امکان الزام به اصلاح قیمت و جریمه شرکت وجود دارد