رضایت 90 درصدی شهروندان از خط BRT

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از رضایت بیش از 90 درصد شهروندان از خط BRT در برآوردهای اولیه صورت گرفته خبرداد. مهندس حسین اردشیر بیژنی در گفتگو با مهر خاطر نشان کرد: شهروندان تهرانی در مسیر دپوی شهرق تا میدان آزادی با استفاده از خط BRT از سرعت بیشتر، هزینه کمتر و مدت زمان کوتاهتر طی مسیر بهره مند می شوند و می توانند این مسیر18 کیلومتری را از شرق به غرب تهران تنها با پرداخت 20تومان طی کنند. وی با اشاره به کوتاه شدن زمان سفر در این مسیر افزود :زمان طی مسیر قبل از احداث خطوط BRT در حدود 80دقیقه بوده است که در حال حاضر و با توجه به اصلاحات و اقدامات صورت گرفته در مسیر، این زمان در شلوغترین ساعت در حدود 45 تا 50 دقیقه است که این زمان نیز با تکمیل امکانات این خط کاهش می یابد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران یادآور شد: این خط اتوبوسرانی قابلیت های بالایی را دارا است به طوریکه در حال حاضر روزانه 250 تا 300 هزار مسافر را جابجا می کند و با توجه به کنترل شدید این خطوط حتما از لحاظ علمی و منطقی جواب مناسب را خواهد داد. وی با اشاره به لزوم استفاده از اتوبوس های مخصوص BRT در این خط تصریح کرد: در ابتدا تنها 60 دستگاه اتوبوس در این مسیر تردد می کرده اند که در حال حاضر به 270 دستگاه افزایش یافته است که این مسئله حتی باعث شلوغ شدن این مسیر شده است که با بهره گیری از اتوبوسهای 3کابین با ظرفیت بیش از 200 نفر این مشکل برطرف می گردد. مهندس بیژنی که خود به طور دائم در این مسیر مستقر و آن را کنترل می کند، در مورد اشکالات موجود طرح اضافه کرد: به جهت نصب نشدن ایستگاه ها در طول مسیر، مسافرین در تردد خود دچار مشکل هستند که با ورود اتوبوسهای چپ در و اسقرار ایستگاه ها ایرادات موجود در این زمینه نیز قابل حل شدن است. وی افزود:در هر ایستگاه 5 اتوبوس قابلیت توقف خواهند داشت علاوه بر آنکه ایستگاه های جدید ضمن ایجاد آسایش وراحتی بیشتر برای تمام اقشار ایمنی بیشتری را نیز به وجود خواهند آورد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی خاطر نشان کرد:با اخذ بلیط در ایستگاه ها و همچنین سهولت در پیاده و سوار شدن مسافرین زمان توقف اتوبوسها در ایستگاه ها نیز کاهش می یابد که در نهایت کوتاه شدن زمان طی مسیر را موجب می گردد. وی از انجام طرح مطالعاتی و نظرسنجی توسط چند گروه علمی و دانشگاهی جهت بررسی نقاط ضعف و قوت مسیر فعلی ومیزان رضایتمندی شهروندان خبرداد و افزود: با توجه به مطالعات و بررسی ها ایرادات احتمالی در این مسیر برطرف می گردد تا هرچه بیشتر رضایت شهروندان محقق شود. مهندس بیژنی خاطر نشان کرد: در ایجاد خط BRT اولویت دادن به حمل و نقل عمومی در مقابل استفاده از خودروهای شخصی نکته حائز اهمیت است که با ایجاد خطوط دیگر BRT در مسیرهای دیگر و به ویژه شمالی-جنوبی و در نهایت شبکه BRT در شهر توسط شهردای تهران دنبال می شود.